Регуляторы и моторы Hobbywing: гид по сериям Ezrun, QuicRun, Xerun

Hobbywing делит регуляторы и моторы на линейки под задачи, и путаница в них стоит денег: QuicRun не для гонок, Platinum не для коптеров, а Ezrun начинается не с 1/8. Карта серий ниже собрана по актуальным каталогам.

QuicRun: от 1/16 до 1/8, бюджет и живучесть

Самая массовая серия. Открывает линейку коллекторная пара для малых масштабов, флагман: WP 1060 за 2629, самый распространённый коллекторный регулятор в хобби: 60 ампер, влагозащита, питание от 2S до 3S.

Ходовой регулятор 1/10 внедорожника, бесколлекторный QuicRun WP 10BL120 G2 за 6450: 120 А, влагозащита, пара с мотором 3660/3652. Держит банки от 2S до 3S и серву до 20 кг от встроенного BEC.

Верх QuicRun, версии для 1/8: влагозащищённые 150-амперные регуляторы и моторы 4274 для тяжёлых башей.

Рабочий диапазон: от 1/16 до 1/8. Характер: бюджетно и неубиваемо, без гоночных тонкостей.

Ezrun: сила, 1/10 и выше

Ezrun начинается с 1/10. Моторы 3650-класса и регуляторы на 80–150 А закрывают быстрые внедорожники и монстров. Дальше идёт тяжёлая группа для 1/8: регуляторы MAX5/MAX6/MAX8 и крупные моторы 56xx.

По питанию смотрите на связку: 56113–56118 рассчитаны на 6S и выше, в парах 4S производитель комплектует моторы 4990-класса. MAX8 влезает не во всякую 1/8 раму, сверяйте посадку до покупки.

Рабочий диапазон: от 1/10 до 1/5. Характер: мощность, запас по току, полная влагозащита на всех масштабах.

Xerun: соревнования, шоссе и дрифт

Сенсорные системы для 1/10–1/12 гонок и профессионального дрифта: моторы V10, регуляторы с точной настройкой кривых. Влагозащиты нет или она ограничена, электроника чувствительна к пыли: для дождя и леса есть QuicRun, Xerun берут под ровный асфальт и трек.

Fusion: мотор и регулятор в одном корпусе

Fusion 8IGHT объединяет мотор и регулятор в одном корпусе: меньше проводки, меньше мест отказа, посадка в тесные рамы 1/10 краулеров. Моменты от 1800 до 2300 кВ под батареи от 2S до 4S. Когда рама не резиновая, а лишний разлаз не нужен, Fusion решает.

Skywalker и Platinum: авиация, не коптеры

Обе серии созданы для самолётов и вертолётов, и их часто приписывают коптерам: не надо.

Skywalker, рабочая линейка 30–160 А: режимы под пропеллер, мягкий старт, тормоз. Skywalker 120A V2 и 80A V2: выбор под крупные тренеры и пилотажки, 100A: под 90-мм ЕДФ. Не для гонок.

Platinum, соревновательная авиация 30–60 А: отзывчивый отклон, высокая частота, тонкая настройка. Под пилотаж и F3A-класс. Коптерные полётники её не любят: логика заточена под газ самолёта.

FPV-квадрокоптерам из линейки Hobbywing соответствует Xrotor: про него отдельный материал, в магазины он попадает редко.

Питание серво: что вытянет BEC

Встроенный BEC это отдельная история после тяги мотора. У WP 1060 и 10BL120 G2 он выдаёт 5–6 А: серво на 20 кг·см тянет нормально. Тяжёлые сервы вроде DS51160 (185 кг·см, питание 24 В) от бортового BEC не запитать в принципе: им нужен внешний UBEC на 5–10 А, подключённый к основному аккумулятору модели. Правило простое: смотрите ток сервы и запас BEC, при сомнениях берите внешний UBEC, это дешевле сгоревшей сервы.

Программирование: какая карта к какой серии

• LED-карта программирования: коллекторные WP 1060/1080 и базовые QuicRun: тормоз, тип хода, стартовая тяга.
• LCD/pro-карта: бесколлекторные Ezrun и QuicRun G2: кривые газа, торможение, температура.
• USB Link + компьютер: Xerun, Platinum, Fusion: прошивки, телеметрия, все параметры.

Xerun LED-картой не настроить: у линеек разные протоколы, карта продаётся под группу устройств.

Быстрый выбор

Бюджетный 1/10 внедорожник в грязь берите QuicRun WP 10BL120 G2 + 3660. Тяжёлый баш 1/8 на 6S: Ezrun MAX6 + 56113. Гонки и дрифт-про на асфальте: Xerun + V10. Краулер в тесной раме: Fusion 1800–2300 кВ. Самолёт тренер: Skywalker по току. Соревновательная пилотажка: Platinum.

Регуляторы и Моторы в каталоге. Дальше: как не сжечь регулятор и подбор KV.