Fusion для трофи: какую систему выбрать и почему их пять

Fusion — это мотор и регулятор в одном корпусе. Для трофи и краулера такая компоновка решает главную проблему: в тесной раме некуда девать провода между отдельным мотором и отдельным регулятором, а каждый лишний разъём — это точка, где влага и грязь находят дорогу внутрь.

Hobbywing делает пять разных Fusion, и они не «версии одна другой». Это разные системы под разные задачи: от мини-краулера 1/16 до тяжёлого 1/8. Выбор здесь определяется не ценой, а тем, что именно вы строите.

Почему Fusion, а не отдельный мотор с регулятором

Три вещи, которые даёт интеграция:

Нет проводов между мотором и ESC. В обычной сборке это три толстых провода плюс сенсорный шлейф, и всё это надо уложить так, чтобы не перетёрлось. В Fusion их нет вообще.

Сенсорика работает штатно. Сенсорный мотор с отдельным регулятором требует, чтобы шлейф был экранирован и не лежал рядом с силовыми. Внутри одного корпуса этой проблемы нет.

Влагозащита IP67 у всей системы. Отдельный регулятор защищён, а разъёмы между ним и мотором — нет. В Fusion защищён весь узел.

Обратная сторона: если сгорит мотор или регулятор — меняется вся система. И габарит фиксированный, под конкретную длину мотора.

Пять систем и для чего каждая

Все системы — сенсорные, влагозащищённые, с питанием от LiPo и разъёмом XT60 (кроме mini16 — там EC2).

Система	Kv	Мотор	ESC (пост./пик)	Питание	BEC	Масса	Под что
Fusion mini16	3000	24 × 42 мм, ось 2.3 мм	30А / 80А	2–3S LiPo	6/7.4В, 4А	72 г	краулеры 1/16–1/18
Fusion SE	1200 / 1800	36 × 58 мм, ось 3.17 мм	40А / 160А	2–3S LiPo	6/7.4В, 4А (6А пик)	201 г	трофи 1/10, лёгкие
Fusion	1200 / 1800	36 × 64 мм, ось 3.17 мм	40А / 160А	2–3S LiPo	6/7.4В, 4А	201 г	трофи 1/10
Fusion PRO	2300	37 × 58 мм, ось 3.17 мм	60А / 200А	2–3S LiPo	6/7.4В, 6А	209 г	трофи 1/10, тяжёлые
Fusion PRO Elite	2300	37 × 48.5 мм, ось 3.17 мм	50А / 150А	2–4S LiPo	6/7.4/8.4В, 5А	178.5 г	1/10 с местом под 4S
Fusion 8IGHT SE	1800	41 × 69 мм, ось 5 мм	60А / 200А	2–4S LiPo	6/7.4В, 4А	326.5 г	1/8, лёгкий
Fusion 8IGHT	2300	42 × 69 мм, ось 5 мм	80А / 240А	2–4S LiPo	6/7.4/8.4В, 6А	338 г	1/8, тяжёлый

В таблице ESC указан по описанию карточек. Если планируете 4S — берите PRO Elite, 8IGHT SE или 8IGHT: у SE и обычного Fusion питание ограничено 2–3S.

Kv: что реально означает эта цифра для трофи

Kv — обороты на вольт без нагрузки. Для трофи высокая цифра не нужна и часто вредна.

1200 Kv — максимум момента на низких оборотах, самая плавная работа, лучшее поведение на спусках. Это выбор для техничной езды: камни, броды, подъёмы на малой скорости. С 3S даёт около 13 тысяч оборотов — для краулера более чем достаточно.

1800 Kv — компромисс: хватает момента для трофи, но машина едет быстрее по прямой. Подходит, если модель используется и для трофи, и для покатушек.

2300 Kv — быстрее и злее. Для тяжёлых трофи-моделей, где нужен запас на большой резине, или для 1/8. На лёгком краулере 2300 будет дёрганой на низких оборотах.

3000 Kv — только mini16, для мелких моделей 1/16–1/18, где мотор физически маленький и момент добирается оборотами.

Правило простое: чем тяжелее модель и чем техничнее трасса, тем ниже Kv.

Что выбрать под конкретную модель

Мини-краулер 1/16–1/18 (WPL, MN и подобные мелкие). Только Fusion mini16: диаметр 24 мм, ось 2.3 мм, разъём EC2. Другие системы физически не встанут.

Трофи 1/10, техничная езда, 2S или 3S. Fusion SE 1200Kv — самая компактная (58 мм), с Intelligent Torque Output: регулятор сам подстраивает момент под уклон и не даёт машине скатываться при нейтральном газе. Это то, что реально нужно на трофи.

Трофи 1/10, нужен запас момента и скорость повыше. Fusion SE 1800Kv или обычный Fusion 1800Kv. Разница между SE и обычным — длина мотора: 58 против 64 мм. SE короче, встаёт в большее число рам.

Тяжёлый трофи 1/10, большая резина, вес. Fusion PRO 2300Kv: ESC 60А с пиком 200А, BEC 6А. Это единственная 1/10-система с таким током.

Трофи 1/10, есть место под 4S. Fusion PRO Elite: 2–4S, 50А, корпус всего 48.5 мм — самый короткий из «взрослых». 4S даёт запас по моменту без роста тока.

Модель 1/8. Только 8IGHT-серии: ось 5 мм, диаметр 41–42 мм, ESC 60–80А. 8IGHT SE (1800Kv) — если нужна плавность; 8IGHT (2300Kv) — если нужен тяжёлый момент на 4S.

Что важно проверить до покупки

Длина мотора. У Fusion она фиксированная, и это первое, что упирается в раму: 48.5, 58, 64, 69 или 42 мм. Мерьте посадочное место, а не «примерно».

Диаметр оси. 3.17 мм у 1/10-систем, 5 мм у 8IGHT, 2.3 мм у mini16. Шестерня должна подходить без переходников.

Питание. SE и обычный Fusion — 2–3S. PRO и 8IGHT-серия — до 4S. Если планируете 4S на 1/10 — берите PRO Elite, а не PRO.

BEC. 4А у SE и обычного Fusion, 5А у PRO Elite, 6А у PRO и 8IGHT. Для мощной сервы (от 40 кг) 4А может не хватить — тогда внешний BEC от основного аккумулятора.

Наличие. В каталоге сейчас есть: Fusion SE 1200 (8 шт), SE 1800 (27), PRO 2300 (51), PRO Elite 2300 (41), 8IGHT SE 1800 (20), 8IGHT 2300 (29), mini16 (15), обычный Fusion 1200 (4). Обычный Fusion 1800 — под заказ.

Итог

Для трофи 1/10 с техничной ездой берите Fusion SE 1200Kv: самая компактная, самая плавная, с системой против скатывания. Если модель тяжёлая — PRO 2300. Если есть место под 4S — PRO Elite. Для 1/8 — 8IGHT-серия. Для мелочи 1/16 — mini16.

Если нужен разбор регуляторов Hobbywing по сериям — Ezrun, QuicRun, Xerun — в отдельной статье.

Товары из статьи: